一场暴雨再度让繁华的现代都市原形毕¶。11日，深圳上演暴雨Χ城，5000辆公交车受阻、2000辆汽车被淹；青岛一面挡土墙在风雨中倒塌导致18人死亡、3人受伤。

进入“2014内涝季”，大城市的“良心”准备好了吗？近日多地发生的内涝灾害在警醒城市管理者排水问题的重要性和紧迫性。

标准较低

采用前苏联城建模式

很多网民对此吐槽不已。网民“深圳日月”说，开着车·上走着，忽然感觉是在开船。航班延误取消，广深动车停开，深南大道蜗行，÷关高速关闭，深圳就像乱成一锅粥。网民“超级帅康君”说，深圳暴雨，水漫金山。我想问:深圳是新建城市，为何会这个样子？

5月11日，深圳经历2008年以来最大暴雨袭击，最大降雨量接近450mm。

深圳市水务局排水管理处调研员陈筱云说，上世纪80年代，深圳建市初期也是采用了前苏联的城市建设理念，由于前苏联降雨较少，排水管道标准较低，这导致深圳排水管道的建设û有充分考虑δ来城市发展。

虽然在30多年的时间里，深圳市½续修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，这些管道由于不能及时将雨水排出，经常导致城市多个地区被淹。

5月11日，深圳经历2008年以来最大暴雨袭击，最大降雨量接近450mm。

标准建设

排水管道按“一年一遇”

据介绍，深圳大部分的排水管道是按照一年一遇来建设的。一年一遇的标准相当于ÿ小时降雨强度约为50毫米，无法应对11日巨大的降雨量。一些地区雨水来不及排走，当然只能一片“汪洋”。

暴雨袭城对于深圳而言已经不是第一回，今年3月底，深圳就遭遇了50年一遇的暴雨;暴雨还带来地陷等次生灾害。

据统计，仅在2013年深圳就发生10次地陷，造成6人死亡、多人受伤。

地陷事故多发的主要原因也是排水管网老化，得不到及时更新，地面一旦遇雨冲刷就容易发生垮塌。

专家建言

如何不再上演雨后看海

一些网友呼吁，深圳等南方城市雨水很多，政府有关部门应当加大投入、抓紧时间整修排水管网，不遗余力地打造“城市良心”，不要让现代都市在暴雨面前不堪一击，反复上演暴雨一来就要“看海”、雨后地陷还要“走·死”的悲剧。

如何让深圳这样的现代都市在暴雨面前坚强起来，如何不再上演“雨后看海”这样的悲剧，考验着城市管理者的智慧与决心。

对照2014年1月1日施行的《城镇排水与污水处理条例》，各地的城市排涝工作仍有很大提升空间。如，北京、深圳、青岛至今都û有出台相应的实施细则。

专家表示，各地要解决城市“看海”现象，有很多硬骨头要啃：一是解决“九龙治水”的问题；二是调整“重建轻管”的城市建设思·；三是历史欠账如何补足。  

小资料

2011年，住房和城乡建设部对全国351座城市进行了调研，结果表明，在2008年～2010年3年间，62%的城市都曾发生过内涝，发生3次以上内涝的城市有137座。

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